Перейти до основного вмісту

Сергей Лямец: «Умиляет до слез новость о прибыльности банков»



Умиляет до слез новость о прибыльности банков.

Чтобы вы понимали, прибыль — это выхлоп после того, как из балансов убрали миллиарды нерабочих кредитов, по которым, скорее всего, никогда (!) не будут возвращены деньги. Какой выход? Правильно, вынести за скобки 30-40-50% активов, чтобы по оставшимся 70-60-50% показывать, какой ты молодец (прибыльный). И не выдавать новые кредиты для роста экономики, а скупать госбумаги и оборачивать их через банки Порошенко и Гонтаревой. Ну, на крайняк, выдадут потребкредиты под 60% годовых. Типа, мы не только прибыльные, но и кредитуем.

Ок, по частным банкам — не наше собачье дело. Другое дело — госы. Эти упыри сосут деньги из бюджета. То есть, из зарплат медиков и учителей, пенсий и дотаций малообеспеченным. Миллионам людей говорят: простите, денег нет. А какой-нибудь директор винницкого рынка делает героический вид, добавляя пенсии по 100 грн.

Я уверен, в бюджет-2017 заложены миллиарды на пополнение уставного фонда Ощада, Эксима и, конечно, Привата. И они возьмут эти деньги левой рукой, чтобы правой раздать их порошенкам, кононенкам и гройсманам.

Государство — самый системный бизнес в Украине. Не знаю, как написать «воровство» и зачеркнуть.

А так, конечно, неплохо, что банки прибыльные.

Сергей Лямец

Источник: Фейсбук автора

Популярні дописи з цього блогу

Українське Дунайське пароплавство переводить свій флот під прапор Словаччини

ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (УДП) реалізує програму з переведення частини комерційного флоту під прапор Словаччини з тим, щоб зайти на ринок перевезення вантажів з/в порт Констанца. Про це повідомив в.о. голови правління судноплавної компанії Дмитро Чалий . "Пароплавство здійснює роботу з переведення флоту, який знаходиться в оперуванні, під прапор Словаччини, що дозволить уникнути обмежень "третього прапора" в портах Румунії. Це дасть можливість флоту пароплавства брати участь в перевезеннях з/на глибоководний порт Констанца, який сьогодні є одним з головних транспортних хабів у Східній Європі", – розповів Чалий. За його словами, це один із кроків, які робить УДП для якісного зростання вантажної бази. Ще одним потенційним джерелом збільшення перевезень є повернення традиційного вантажопотоку – залізорудної сировини (ЗРС) Полтавського ГЗК (маршрут Ізмаїл – австрійський Лінц), яке в 2012-2013 рр. становило до 40% ...

Олексій Кучеренко складе серйозну конкуренцію меру Києва Віталію Кличку

Висування в мери Києва справжнього професіонала у комунальній сфері Олексія Кучеренка — це чергове раціональне кадрове рішення партії «Батьківщина» і Юлії Тимошенко. Таке переконання висловив політичний експерт Дмитро Корнейчук. На його думку, Юлія Тимошенко продемонструвала вміння досвідченого управлінця. Саме особиста участь Тимошенко в діяльності регіональних партійних організацій, а значить — чітке розуміння проблем українців у кожному населеному пункті — дозволяє «Батьківщині» уже понад 20 років лишатися єдиною реальною і найбільшою політичною партією в Україні. Нагадаємо, напередодні Юлія Тимошенко заявила про участь «Батьківщини» у місцевих виборах, які відбудуться 25 жовтня по всій країні. Партія планує висунути своїх кандидатів у кожному окрузі — загалом «Батьківщини» у місцевих виборах, які відбудуться 25 жовтня по всій країні. Партія планує висунути своїх кандидатів у кожному окрузі — загалом близько 40 тисяч кандидатів у депутати ...

Дмитро Чалий призначений Головою правління «Українського Дунайського пароплавства»

​ Міністерство інфраструктури України від 7 березня 2018 року призначило Дмитра Чалого головою правління ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" строком на три роки на умовах контракту. Згідно з повідомленням на сторінці підприємства в Facebook , відповідно до наказу Мінінфраструктури з 29 листопада 2017 року Чалий виконував обов'язки Голови правління ПрАТ УДП на період до прийняття відповідного рішення. Дмитро Чалий працював комерційним директором «Укрпошти», в Одеському морському торговому порту в якості заступника начальника з економіки. ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (Ізмаїл, Одеська обл.) здійснює 20% перевезень на протязі 2400 км від гирла річки Дунай (Україна) до порту Кельхайм (Німеччина). УДП має річковим флотом чисельністю 75 самохідних суден і 370 одиниць несамохідного флоту і 7 морських теплоходів дедвейтом від 3300 до 4050 т. Також до складу флоту ПрАТ "УДП" входять 4 пасажирських комфортабельних судна – ...