Перейти до основного вмісту

Через зростання тарифів Укрпошти передплата преси за три роки скоротилася на третину

укрпошта, Poshta, доставка періодики, gazeta

В Україні за останні три роки передплата друкованих газет і журналів скоротилася на 27% – із 11,3 мільйонів примірників до 8,3 млн.

Про це заявив голова Національної спілки журналістів України Сергій Томіленко, пише Поштівка.

Зокрема, за підсумками передплатної кампанії на друге півріччя 2018 року тиражі газет і журналів скоротилися до рівня 95% від показників на 1 січня поточного року, зазначили в НСЖУ з посиланням на інформацію, отриману від ПАТ «Укрпошта». Загальний обсяг друкованих ЗМІ за поштовою доставкою передплатникам в Україні становить близько 8,3 мільйони примірників.

В НСЖУ вважають, що друкований інформаційний простір постійно скорочується через відсутність державної політики підтримки друкованої преси та непартнерське ставлення ПАТ «Укрпошта»до редакцій.

"Постійне зростання поштових тарифів на доставку друкованих ЗМІ і скорочення мережі «Укрпошти» цілком очевидно призводять до відмови українців від читання газет. Захистити українські газети і право громадян на доступ до друкованого слова може лише реалізація притомної державної інформаційної політики. Адже ганьбою є те, що за останні три роки ринок передплати в Україні скоротився на 3 мільйони примірників, тобто на 27%", – наголосив Томіленко.

Відповідно до даних ПАТ «Укрпошта», станом на 1 липня 2015 року в Україні тираж видань за передплатою становив 11,3 млн. Відтоді тиражі постійно лише скорочувалися і досягали наступних показників падіння – менше 11 млн примирників – у першому півріччі 2016 року (10,6 млн), менше 10 млн примирників – у другому півріччі 2017 року (9,6 млн) та менше 9 млн примирників – у першому півріччі 2018 року (8,6 млн).

Директор департаменту з управління тиражем ПрАТ «Сьогодні Мультимедіа», член правління Всесвітньої газетної асоціації WAN-IFRA від України Сергій Охріменко вважає, що падіння тиражів, особливо у місцевих видань, викликано тарифною політикою «Укрпошти» на тлі вкрай поганої якості доставки.

"Такі темпи падіння, з огляду на заплановане підвищення вартості послуг «Укрпошти», відсутності стратегії розвитку послуги з передплати, вкрай неякісну та несвоєчасну доставку і можливе переведення великої кількості (до 4 тис.) поштових відділень у формат так званих точок присутності (фактичне закриття), дають підстави прогнозувати падіння тиражів за результатами річної передплати на 2019 рік не менш ніж на 15% до поточного рівня", – сказав Охріменко, додавши, що за помірно-оптимістичними формулюваннями «Укрпошти» криється справжня катастрофа на ринку передплати.

Відтак, як наголошується в повідомленні, Національна спілка журналістів України продовжує наполягати на запровадженні урядового мораторію на поштові тарифи на доставку газет (їх фіксації на рівні доставки з 1 липня 2018р.). Зазначається, що "відповідне звернення НСЖУ до Кабінету міністрів надійшло у червні, але його реалізація блокується Міністерством інфраструктури України".

Популярні дописи з цього блогу

Українське Дунайське пароплавство переводить свій флот під прапор Словаччини

ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (УДП) реалізує програму з переведення частини комерційного флоту під прапор Словаччини з тим, щоб зайти на ринок перевезення вантажів з/в порт Констанца. Про це повідомив в.о. голови правління судноплавної компанії Дмитро Чалий . "Пароплавство здійснює роботу з переведення флоту, який знаходиться в оперуванні, під прапор Словаччини, що дозволить уникнути обмежень "третього прапора" в портах Румунії. Це дасть можливість флоту пароплавства брати участь в перевезеннях з/на глибоководний порт Констанца, який сьогодні є одним з головних транспортних хабів у Східній Європі", – розповів Чалий. За його словами, це один із кроків, які робить УДП для якісного зростання вантажної бази. Ще одним потенційним джерелом збільшення перевезень є повернення традиційного вантажопотоку – залізорудної сировини (ЗРС) Полтавського ГЗК (маршрут Ізмаїл – австрійський Лінц), яке в 2012-2013 рр. становило до 40% ...

Олексій Кучеренко складе серйозну конкуренцію меру Києва Віталію Кличку

Висування в мери Києва справжнього професіонала у комунальній сфері Олексія Кучеренка — це чергове раціональне кадрове рішення партії «Батьківщина» і Юлії Тимошенко. Таке переконання висловив політичний експерт Дмитро Корнейчук. На його думку, Юлія Тимошенко продемонструвала вміння досвідченого управлінця. Саме особиста участь Тимошенко в діяльності регіональних партійних організацій, а значить — чітке розуміння проблем українців у кожному населеному пункті — дозволяє «Батьківщині» уже понад 20 років лишатися єдиною реальною і найбільшою політичною партією в Україні. Нагадаємо, напередодні Юлія Тимошенко заявила про участь «Батьківщини» у місцевих виборах, які відбудуться 25 жовтня по всій країні. Партія планує висунути своїх кандидатів у кожному окрузі — загалом «Батьківщини» у місцевих виборах, які відбудуться 25 жовтня по всій країні. Партія планує висунути своїх кандидатів у кожному окрузі — загалом близько 40 тисяч кандидатів у депутати ...

Дмитро Чалий призначений Головою правління «Українського Дунайського пароплавства»

​ Міністерство інфраструктури України від 7 березня 2018 року призначило Дмитра Чалого головою правління ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" строком на три роки на умовах контракту. Згідно з повідомленням на сторінці підприємства в Facebook , відповідно до наказу Мінінфраструктури з 29 листопада 2017 року Чалий виконував обов'язки Голови правління ПрАТ УДП на період до прийняття відповідного рішення. Дмитро Чалий працював комерційним директором «Укрпошти», в Одеському морському торговому порту в якості заступника начальника з економіки. ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (Ізмаїл, Одеська обл.) здійснює 20% перевезень на протязі 2400 км від гирла річки Дунай (Україна) до порту Кельхайм (Німеччина). УДП має річковим флотом чисельністю 75 самохідних суден і 370 одиниць несамохідного флоту і 7 морських теплоходів дедвейтом від 3300 до 4050 т. Також до складу флоту ПрАТ "УДП" входять 4 пасажирських комфортабельних судна – ...